Pompes de liquide de refroidissement électrique haute performance OWP-BL43-426C: une solution fiable pour les surchargeurs à refroidissement liquide des véhicules électriques
Propriétés de base
Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
Bextreme Shell
Attestation:
CE
Numéro de modèle:
Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2.
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande:
1
Prix:
Négociable
Conditions de paiement:
T/T, Union occidentale
Capacité à fournir:
1000 pièces/mois
Résumé du produit
Pompe de liquide de refroidissement électrique de 240 W pour chargeurs rapides EV. Fournit un débit de 40 L/min, fonctionne de -40°C à 85°C avec un indice IP68. Comprend un contrôle PWM, une durée de vie de plus de 20 000 heures et des systèmes de protection complets pour une gestion thermique fiable.
Détails de produit
Mettre en évidence:
pompe à liquide de refroidissement électrique pour surchargeurs de véhicules électriques
,pompe à recharge rapide CC refroidie par liquide
,pompe à liquide de refroidissement haute performance OWP-BL43-426C
Productname:
Pompe à liquide de refroidissement électrique
Application:
Bornes de recharge rapide DC pour véhicules électriques
Operatingtemperaturerange:
-40°C à 85°C
Protectionfeatures:
Protection contre la surchauffe et les surintensités
Coolantcompatibility:
Mélange eau-glycol
Lifespan:
Plus de 20 000 heures
Powerrating:
240W
Flowrate:
40 L/min @ la tête est de 17 mètres
Voltage:
24 V CC
Noiselevel:
En dessous de 60 dB
Pumptype:
Centrifuge
Description de produit
Pompes à liquide de refroidissement électrique à haute performance OWP-BL43-426C
Une solution fiable de gestion thermique conçue spécifiquement pour les surcharges à refroidissement liquide des véhicules électriques et les applications de véhicules électriques exigeantes.
Vue d'ensemble du produit
La pompe à liquide de refroidissement électrique OWP-BL43-426C est un composant de gestion thermique haute performance conçu pour répondre aux exigences rigoureuses des systèmes de véhicules électriques modernes.Avec des dispositifs de protection avancés, un fonctionnement efficace et une grande adaptabilité environnementale, il sert de composant essentiel pour maintenir des températures optimales pour l'électronique sensible des véhicules électriques et l'infrastructure de charge.
Spécifications techniques
| Entrée de puissance | Pour les conducteurs de véhicules à moteur à commande numérique: |
| Puissance nominale | 240 W |
| Taux de débit nominal | 2400 L/H @ H=17M |
| Taux de débit maximum | 5 000 litres par heure |
| Tête de levage maximale | 20M |
| Médiums compatibles | Glycol (50-60%) + eau, huile diélectrique, huile minérale, solution fluorée électronique |
| Type de connexion | Flanche à raccordement rapide |
| Régulation de la vitesse | PWM (modulation de la largeur d'impulsion) |
| Réactions erronées | - Oui, oui. |
| Classification de propriété intellectuelle | IP68 (étanché à la poussière et à l'eau) |
| Niveau de bruit | ≤ 60 dB |
| Vie de service | > 20 000 heures |
| Le poids | 2200 g |
| Température ambiante de fonctionnement | -40°C à +85°C (-40°F à +185°F) |
| Résistance à l'humidité | ≤ 90% |
| Modèle de connecteur | AMP282106-1 (plug correspondant: AMP282088-1) |
| Taille de la buse | 50.5 mm (flanche) |
Application du surchargeur à refroidissement liquide EV
L'application principale de la pompe OWP-BL43-426C est dans les surchargeurs refroidis par liquide de véhicules électriques systèmes critiques pour une recharge rapide et sûre des véhicules électriques.les surchargeurs génèrent une chaleur importante pouvant réduire l'efficacité de la chargeCette pompe fait circuler efficacement les milieux de refroidissement à travers la boucle de gestion thermique du surchargeur,assurer des températures de fonctionnement optimales.
Avantages en matière de performance
- Protection complèteComprend la protection contre la polarité inverse, la protection contre le fonctionnement à sec, la protection contre la surtension/le surcourant et la protection contre la surcharge/la surtempérature pour protéger à la fois la pompe et les composants du véhicule électrique connecté
- Fonctionnement efficace et durable:Un moteur CC sans balai à haut rendement minimise la consommation d'énergie tout en offrant une durée de vie prolongée (> 20.000 heures), réduisant les coûts de maintenance
- Performance stable:Le contrôle du débit constant et la transmission de la force magnétique (structure de la pompe à bouclier) assurent un fonctionnement en douceur et sans fuite et des performances de refroidissement constantes
- Adaptabilité polyvalente:Compatible avec plusieurs milieux de refroidissement et conçu pour résister à des conditions environnementales difficiles, ce qui le rend adapté à divers scénarios de recharge de véhicules électriques
Documentation technique
PWM et rétroaction d'erreur
Curve de performance
Taille globale
Diagramme technique
Mr. Eric Peng
Sales Engineer
- Email: service@bextremeshell.com
- Télégramme: +86 18152874275
- WhatsApp: 8618152874275
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Wechat:
+86 18152874275
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