Pompes de liquide de refroidissement électrique PWM de qualité marine pour la gestion thermique de la batterie d'alimentation des navires à énergie nouvelle

La pompe de liquide de refroidissement électrique OWP-BL43-450T est une solution de gestion thermique spécialisée conçue pour répondre aux exigences strictes de dissipation thermique des batteries de puissance dans les nouveaux réservoirs d'énergie. Construite dans un souci de durabilité et de performances spécifiques au milieu marin, cette pompe excelle dans les environnements marins difficiles, en résistant à l'humidité, à la corrosion et aux fluctuations extrêmes de température, tout en assurant un refroidissement stable et efficace pour les batteries qui alimentent les navires électriques et hybrides.

Courbe de performances

Mode de contrôle de vitesse PWM et signal de retour de défaut

• Technologie à turbine fermée: Optimise la dynamique des fluides pour maximiser l'efficacité du pompage, tandis que la conception fermée réduit les turbulences et contribue au contrôle du bruit ≤60 dB, essentiel pour les cabines marines sensibles au bruit et le confort de l'équipage.
• Moteur sans balais à aimant permanent: Offre un encombrement compact avec une faible consommation électrique nominale de 250 W, permettant une installation peu encombrante dans les salles des machines des navires confinées et réduisant la consommation d'énergie globale du système de batterie.
• Ensemble d'arbre ultra-durable: Utilise des matériaux de paire de friction à haute résistance à l'usure, supportant une durée de vie supérieure à 20 000 heures et minimisant les temps d'arrêt pour maintenance pour les voyages maritimes longue distance.
• Structure centrifuge et blindée: Isole le moteur du fluide de refroidissement pour éviter la corrosion et la contamination, améliorant ainsi la fiabilité dans les environnements marins à forte humidité.
• Contrôle de vitesse PWM de précision: Permet un réglage dynamique du débit (de 6 000 L/H nominal à 9 000 L/H max) en fonction de la charge thermique de la batterie, optimisant l'efficacité du refroidissement lors d'une décharge à haute puissance et prolongeant la durée de vie de la batterie.
• Systèmes de protection à multiples facettes: Intègre une protection contre l'inversion de polarité, les surtensions, les surintensités, la marche à sec et la surchauffe pour protéger à la fois la pompe et la batterie contre les pannes opérationnelles, garantissant ainsi la sécurité maritime.

La pompe de liquide de refroidissement électrique OWP-BL43-450T est spécialement conçue pour la dissipation thermique des batteries de puissance dans les nouveaux réservoirs d'énergie, une application critique où une gestion thermique cohérente a un impact direct sur les performances, la sécurité et la plage de fonctionnement de la batterie. Avec un débit maximum de 9 000 L/H et une hauteur de levage de 11 M, la pompe fait circuler efficacement des fluides de refroidissement compatibles (mélange glycol-eau à 50-60 %, huile diélectrique, solution électronique fluorée) pour éliminer la chaleur des batteries haute densité, empêchant ainsi l'emballement thermique et maintenant des températures de fonctionnement optimales (-40 ℃ à 85 ℃). Son indice de protection IP68 garantit une résistance totale à la poussière et à l'eau, ce qui le rend adapté aux installations au-dessus et au-dessous du pont des navires marins. La régulation de vitesse PWM et le signal de retour d'erreur de niveau haut/bas permettent une intégration transparente avec le système de contrôle central du navire, prenant en charge la surveillance en temps réel et le refroidissement adaptatif. La conception compacte, le faible bruit et la longue durée de vie de ce modèle en font un choix idéal pour améliorer la fiabilité, la sécurité et l'efficacité des ferries électriques, des yachts et des navires commerciaux à énergie nouvelle.

Taille globale