Gestion thermique par pompe électrique de refroidisseur en alliage d'aluminium pour batteries de véhicules électriques lourds
Propriétés de base
Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
Bextreme Shell
Attestation:
CE
Numéro de modèle:
OWP-BL43-300
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande:
1
Prix:
Négociable
Conditions de paiement:
T/T, Union occidentale
Capacité à fournir:
10000 pièces/mois
Résumé du produit
Pompe de liquide de refroidissement électrique OWP-BL43-300 : moteur sans balais 24 V CC, débit de 6 000 L/H, classé IP68. Comprend un contrôle de vitesse PWM, une durée de vie de 20 000 heures, un fonctionnement de -40°C à +85°C. Efficacité 3 à 5 % supérieure avec une durabilité de qualité automobile pour une gestion thermique des batteries de véhicules électriques à usage intensif.
Détails de produit
Mettre en évidence:
Pompes électriques pour liquide de refroidissement en alliage d'aluminium
,Pompes électriques à liquide de refroidissement de 250 W
,Pompes à eau électriques centrifuges
Productname:
Pompe à liquide de refroidissement électrique
Operating Voltage:
C.C 24 V
Material:
Alliage d'aluminium
Impellermaterial:
Oui
Service-Life:
20000h
Warranty:
18 mois
Sealtype:
Pompe en conserve
Compatibility:
Ajustement universel/modèles de véhicules spécifiques
Drivetype:
Moteur BLDC entraîné
Pumptype:
Centrifuge
Description de produit
OWP-BL43-300 Pompes de liquide de refroidissement électrique: gestion thermique fiable pour les batteries de véhicules électriques lourds
La pompe à liquide de refroidissement électrique OWP-BL43-300 est une solution haut de gamme conçue pour les systèmes de gestion thermique des batteries des véhicules électriques lourds, offrant des performances constantes, une protection robuste,et fiabilité à long terme dans des conditions de fonctionnement extrêmes.
Application du projet
Cette pompe est spécialement conçue pour réguler la température de la batterie dans les véhicules électriques lourds pendant les scénarios à forte charge, y compris le transport sur de longues distances, les opérations de construction,et les applications industrielles des VEEn maintenant une température de fonctionnement optimale de la batterie, il assure une efficacité énergétique maximale, prolonge la durée de vie de la batterie,et atténue le risque de dysfonctionnements induits par une surchauffe, essentiels pour la stabilité des performances des véhicules électriques commerciaux et industriels.
Principales spécifications
| Entrée de puissance | Pour les conducteurs de véhicules à moteur à commande numérique: |
| Puissance nominale | 250 W |
| Taux de débit nominal | Pour les appareils de traitement des eaux usées: |
| Flux maximal | 9 000 litres par heure |
| Tête de levage maximale | 10M |
| Plage de température de fonctionnement | -40°C à +85°C (-40°F à +185°F) |
| Diamètre de sortie | 38 mm (1,5 pouces) |
| Régulation de la vitesse | PWM |
| Signal de rétroaction de défaut | - Oui, oui. |
| Classification de propriété intellectuelle | Pour la protection contre la corrosion |
| Niveau de bruit | ≤ 60 dB |
| Vie de service | > 20 000 heures |
| Moteur de conduite | Moteur à courant continu sans balai |
| Matériau du boîtier de la pompe | D'aluminium |
Caractéristiques principales et avantages fonctionnels
- Contrôle du débit constant
- Protection contre la polarité inverse
- Protection contre la conduite à sec
- Protection contre la surtension et la surtension
- Surcharge, protection contre les températures élevées
- Structure de la pompe centrifuge à un étage
- Transmission de la force magnétique (conception de la pompe à bouclier)
- Moteur CC sans balai à haut rendement
- Faible consommation d'énergie
- Durée de vie supérieure à 20000 heures
- Large plage de température de fonctionnement (-40°C à +85°C)
- Régulation de la vitesse PWM
- Fonctionnement sans fuite
- Protection contre l'eau et la poussière IP68
- Contrôle du bruit ≤ 60 dB
Avantages concurrentiels
- Efficacité moteur de 3 à 5% supérieure à celle des concurrents (conception électromagnétique professionnelle validée)
- Performance hydraulique optimisée (simulation de l'impulsion et de l'appariement des volutes par logiciel)
- Durabilité de qualité automobile (résiste aux températures extrêmes, aux vibrations, à la protection IP68)
- Contrôle de vitesse PWM précis pour le refroidissement basé sur la demande
Idéal pour les véhicules électriques lourds nécessitant une gestion thermique fiable, la pompe à liquide de refroidissement électrique OWP-BL43-300 combine l'excellence technique, la construction robuste,et une conception centrée sur l'utilisateur pour répondre aux normes rigoureuses des applications de véhicules électriques industriels et commerciaux.
Curve de performance
Dimensions dessin
Mr. Eric Peng
Sales Engineer
- Email: service@bextremeshell.com
- Télégramme: +86 18152874275
- WhatsApp: 8618152874275
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Wechat:
+86 18152874275
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