Gestión térmica de la bomba eléctrica de refrigeración de aleación de aluminio para baterías de vehículos eléctricos de uso pesado
Propiedades básicas
Lugar de origen:
Porcelana
Nombre de la marca:
Bextreme Shell
Certificación:
CE
Número de modelo:
OWP-BL43-300
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido:
1
Precio:
Negociable
Condiciones de pago:
T/T, Unión Occidental
Capacidad de suministro:
10000 unidades/mes
Resumen del producto
Bomba de refrigerante eléctrica OWP-BL43-300: motor sin escobillas de 24 VCC, flujo de 6000 L/H, clasificación IP68. Cuenta con control de velocidad PWM, vida útil de 20 000 h y funcionamiento de -40 °C a +85 °C. Entre un 3% y un 5% más de eficiencia con durabilidad de grado automotriz para la gestión térmica de baterías de vehículos eléctricos de alta resistencia.
Detalles del producto
Resaltar:
Bomba eléctrica de refrigeración de aleación de aluminio
,Bomba eléctrica de refrigerante de 250 W
,Bombas de agua eléctricas centrífugas sin escobillas
Productname:
Bomba de refrigerante eléctrica
Operating Voltage:
CC 24 V
Material:
Aleación de aluminio
Impellermaterial:
plástico
Service-Life:
20000h
Warranty:
18 meses
Sealtype:
Bomba enlatada
Compatibility:
Ajuste universal/modelos de vehículos específicos
Drivetype:
Impulsado por motor BLDC
Pumptype:
Centrífugo
Descripción de producto
OWP-BL43-300 Bomba de refrigerante eléctrica: gestión térmica fiable para baterías de vehículos eléctricos de uso pesado
La bomba de refrigerante eléctrico OWP-BL43-300 es una solución de primera calidad diseñada para sistemas de gestión térmica de baterías de vehículos eléctricos (EV) de uso pesado, que ofrece un rendimiento constante, una protección robusta,y fiabilidad a largo plazo en condiciones de funcionamiento extremas.
Aplicación
Esta bomba está diseñada específicamente para regular la temperatura de la batería en vehículos eléctricos de uso pesado durante escenarios de alta carga, incluido el transporte de larga distancia, las operaciones de vehículos de construcción,y aplicaciones industriales de vehículos eléctricosAl mantener las temperaturas óptimas de funcionamiento de la batería, garantiza la máxima eficiencia energética, prolonga la vida del ciclo de la batería,y mitiga el riesgo de averías inducidas por el sobrecalentamiento, críticas para el funcionamiento estable de los vehículos eléctricos comerciales e industriales.
Especificaciones clave
| Entrada de energía | La velocidad de la corriente de corriente será igual a la de la corriente de corriente de corriente. |
| Potencia nominal | 250 W |
| Tasa de flujo nominal | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| Flujo máximo | 9 000 litros por hora |
| Cabeza de elevación máxima | 10M |
| Rango de temperatura de trabajo | -40°C a +85°C (-40°F a +185°F) |
| Diámetro de salida | 38 mm y media de pulgada |
| Regulación de la velocidad | PWM |
| Señales de retroalimentación de fallas | - ¿ Qué? |
| Clasificación de propiedad intelectual | Protección IP68 |
| Nivel de ruido | ≤ 60 dB |
| Vida de servicio | >20000 horas |
| Motor de conducción | Motor de corriente continua sin escobillas |
| Material de la carcasa de la bomba | de aluminio |
Características básicas y beneficios funcionales
- Control de flujo constante
- Protección de polaridad inversa
- Protección en seco
- Protección contra el exceso de voltaje y de corriente
- Sobrecarga, protección contra sobre temperatura
- Estructura de la bomba centrífuga de una sola etapa
- Transmisión de la fuerza magnética (diseño de la bomba con escudo)
- Motor de corriente continua sin escobillas de alta eficiencia
- Bajo consumo de energía
- Duración de servicio superior a 20000 horas
- Amplio rango de temperatura de funcionamiento (de -40°C a +85°C)
- Control de velocidad por PWM
- Funcionamiento sin fugas
- Calificación IP68 de resistencia al agua y al polvo
- Control del ruido ≤ 60 dB
Ventajas competitivas
- Eficiencia del motor 3-5% superior a la de los competidores (concepto electromagnético profesional validado)
- Optimización del rendimiento hidráulico (simulación del impulsor y del volute mediante software)
- Durabilidad de grado automotriz (resiste temperaturas extremas, vibraciones, protección IP68)
- Control de velocidad PWM preciso para refrigeración basada en la demanda
Ideal para vehículos eléctricos pesados que requieren una gestión térmica confiable, la bomba de refrigerante eléctrico OWP-BL43-300 combina la excelencia técnica, la construcción robusta,y diseño centrado en el usuario para cumplir con los estándares rigurosos de las aplicaciones de vehículos eléctricos industriales y comerciales.
Curva de rendimiento
Dimensiones Dibujo
Mr. Eric Peng
Sales Engineer
- Correo electrónico: service@bextremeshell.com
- Tel: +86 18152874275
- WhatsApp: 8618152874275
-
Veloz:
+86 18152874275
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