Pompes de liquide de refroidissement électrique OWP-BL93-201 pour véhicules utilitaires légers électriques Sanitation camions logistiques Système de refroidissement de batterie de véhicule

1. Conception sans pinceau pour aimants permanents: Cette pompe adopte une technologie sans pinceau à aimants permanents, dotée d'une structure compacte et d'une faible consommation d'énergie à une puissance nominale de 100 W,qui répond efficacement aux besoins en alimentation des véhicules utilitaires électriques.
2. Protection complète de la sécurité: Il est intégré avec des fonctions de protection contre la connexion inverse, la surtension, le sur courant, le fonctionnement à sec et la sur température,éviter les dommages aux composants causés par un fonctionnement anormal dans un environnement monté sur le véhicule.
3. Paire de frottement à puits de haute durabilité: Le système d'arbre utilise des matériaux à paires de frottement ultra-longues durée de vie, ce qui pose une base matérielle pour sa durée de vie de plus de 20000 heures et réduit les taux de défaillance.
4. Structure centrifuge et protégée: La combinaison de la structure centrifuge et blindée empêche les fuites du milieu et isole les composants internes des interférences externes, améliorant la stabilité opérationnelle.
5. Performance sans maintenance: La pompe est conçue pour une utilisation sans entretien tout au long de sa vie, éliminant ainsi les travaux d'entretien réguliers des systèmes de refroidissement montés sur le véhicule.
6. Propulseur fermé à haut rendement: équipé d'une roue fermée, il améliore l'efficacité de la transmission hydraulique et contrôle le bruit à moins de 45 dB, répondant ainsi aux exigences de fonctionnement silencieux des véhicules utilitaires.

La pompe à liquide de refroidissement électrique OWP-BL93-201 est spécialement conçue pour les systèmes de refroidissement par batterie des véhicules utilitaires électriques légers, des camions sanitaires et des véhicules logistiques.Sa puissance d'entrée de 12 VDC (plage 9-16 VDC) est hautement compatible avec le système d'alimentation du véhicule, tandis que le débit nominal de 1800L/H et la tête de levage maximale de 11M peut répondre à la demande de refroidissement en circulation des batteries de puissance des véhicules.,et peut fonctionner de manière stable dans un environnement allant de -40°C à 85°C, en s'adaptant aux conditions de fonctionnement complexes des véhicules utilitaires.il résiste à l'immersion dans la poussière et l'eau dans les scénarios d'exploitation extérieurs des véhicules sanitaires et logistiquesLe mode de fonctionnement à vitesse fixe et sa longue durée de vie en font un composant idéal pour les systèmes de gestion thermique des batteries.assurer un refroidissement continu et stable des batteries des véhicules et améliorer la sécurité et la durée de vie des batteries de puissance.