liquid cooling pump
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Hocheffiziente elektronische Kühlmittelpumpe für die Flüssigkeitszirkulation in industriellen Kühlern
OWP-BL43-440C: 400-W-Gleichstrom-Kühlmittelpumpe für Industriekühler. Liefert einen Durchfluss von 4600 l/h, 23 m Förderhöhe mit PWM-Geschwindigkeitsregelung. Verfügt über Schutzart IP68, 18 Monate Garantie und fortschrittliche Schutzsysteme für zuverlässigen Betrieb in rauen Umgebungen.
40-80L/Min Kältemittelflüssenpumpe für Fahrzeuge mit IP68-Schutzklasse für den Antifrieskreislauf
Die Kfz-Kühlmittelpumpe OWP-BL43-200 liefert einen Durchfluss von 40–80 l/min mit IP68-Schutz. Verfügt über einen bürstenlosen Gleichstrommotor, eine Lebensdauer von 20.000 Stunden und einen Betriebstemperaturbereich von -40 °C bis 85 °C. Inklusive Verpolungs- und Trockenlaufschutz. 18 Monate Garantie.
24 V Lithiumbatterie-Kühlmittelzirkulationswasserpumpe für Lithium-Ionen-Batterie-Energiespeichersystem (BESS)
24-V-DC-Kühlmittelpumpe für BESS mit 2400 l/h Durchfluss, IP68-Schutz und -40 °C bis 85 °C Betriebsbereich. Verfügt über einen bürstenlosen Motor, eine PWM-Steuerung und eine Lebensdauer von über 20.000 Stunden für ein zuverlässiges Wärmemanagement in Energiespeichersystemen.
Hersteller 24 V elektrische Kühlmittelpumpe für die Glykolzirkulation
Elektrische 24-V-Kühlmittelpumpe für die Glykolzirkulation. Verfügt über einen Durchfluss von 40 l/min, eine maximale Förderhöhe von 20 m, die Wasserdichtigkeitsklasse IP68 und eine Lebensdauer von 20.000 Stunden. Gebaut mit Überhitzungs- und Trockenlaufschutz für Industrie-, HVAC- und Automobilanwendungen.
48V elektrische Wasserpumpen Bürstenlose Gleichstromkühlmittelpumpe mit PWM-Geschwindigkeitsregelung IP68 wasserdicht
OWP-BL300H-D3-3 High-Efficiency Brushless DC Pump Electric Coolant Pump for Coolant Circulation System, with 48 VDC Input and PWM speed Regulation Product Description The OWP-BL300H-D3-3 is a high-performance brushless DC (BLDC) pump designed for reliable liquid circulation, leveraging magnetic force transmission (shield pump structure) and a single-stage centrifugal design. Its working principle involves a nylon plastic-encapsulated magnet driving the impeller—optimized via
