liquid cooling pump
"
Высокоэффективный электронный охлаждающий насос для циркуляции жидкости в промышленных холодильниках
OWP-BL43-440C: Насос охлаждающей жидкости постоянного тока мощностью 400 Вт для промышленных холодильных машин. Обеспечивает поток 4600 л/ч, напор 23 м, ШИМ-регулирование скорости. Имеет степень защиты IP68, 18-месячную гарантию и усовершенствованные системы защиты для надежной работы в суровых условиях.
Автомобильный насос охлаждающей жидкости 40-80 л/мин со степенью защиты IP68
Автомобильный насос охлаждающей жидкости OWP-BL43-200 обеспечивает расход 40–80 л/мин и имеет степень защиты IP68. Имеет бесщеточный двигатель постоянного тока, срок службы 20 000 часов, работает при температуре от -40°C до 85°C. Включает обратную полярность и защиту от сухого хода. Гарантия 18 месяцев.
Насос воды для циркуляции охлаждающей жидкости литий-ионной батареи 24 В для системы хранения энергии литий-ионной батареи (BESS)
Насос охлаждающей жидкости 24 В постоянного тока для BESS с расходом 2400 л/ч, степенью защиты IP68 и рабочим диапазоном от -40°C до 85°C. Имеет бесщеточный двигатель, ШИМ-управление и срок службы более 20 000 часов для надежного управления температурой в системах хранения энергии.
Производитель 24В электрический охлаждающий насос для циркуляции гликола
Электрический насос охлаждающей жидкости 24 В для циркуляции гликоля. Имеет расход 40 л/мин, максимальный напор 20 м, водонепроницаемость IP68 и срок службы 20 000 часов. Создан с защитой от перегрева и сухого хода для промышленного применения, систем отопления, вентиляции и кондиционирования и автомобильной промышленности.
Электрические водонасосы 48В Бесбросовый насос для охлаждения постоянного тока с регулированием скорости PWM IP68 водонепроницаемый
OWP-BL300H-D3-3 High-Efficiency Brushless DC Pump Electric Coolant Pump for Coolant Circulation System, with 48 VDC Input and PWM speed Regulation Product Description The OWP-BL300H-D3-3 is a high-performance brushless DC (BLDC) pump designed for reliable liquid circulation, leveraging magnetic force transmission (shield pump structure) and a single-stage centrifugal design. Its working principle involves a nylon plastic-encapsulated magnet driving the impeller—optimized via
