logo
Selamat datang di Changzhou Bextreme Shell Motor Technology Co.,Ltd
+86 18152874275

Produsen OWP-BL43-200 Pompa pendingin kecepatan tetap untuk Sistem Manajemen Baterai EV

Properti Dasar
Tempat Asal: Cina
Nama merek: Bextreme Shell
Sertifikasi: CE
Nomor Model: OWP-BL43-200
Properti Perdagangan
Jumlah Pesanan Minimum: 1
Harga: Bisa dinegosiasikan
Ketentuan Pembayaran: T/T, Western Union
Kemampuan Penyediaan: 1000 buah/bulan
Ringkasan Produk
Pompa pendingin BMS dengan rating IP68 untuk EV. Menghasilkan aliran 80L/mnt, beroperasi dari -40°C hingga 85°C dengan masa pakai 20.000+ jam. Dilengkapi motor DC tanpa sikat, tingkat kebisingan 60dB, dan sistem multi-perlindungan untuk manajemen termal baterai yang andal.

Rincian produk

Menyoroti:

Pompa pendingin BMS kecepatan tetap

,

Pompa pendingin baterai EV

,

Pompa pendingin untuk sistem manajemen baterai

Productname: Pompa Pendingin BMS
Flowrate: Hingga 80 liter per menit
Operatingvoltage: 24VDC
Application: Sistem Manajemen Baterai (BMS)
Protectionrating: IP68 Tahan Air Dan Tahan Debu
Operatingtemperaturerange: -40°C hingga 85°C
Type: Pompa Pendingin
Maximumpressure: 2,3 bilah
Pumptype: 854*480
Powerconsumption: 250 watt
Lifespan: Lebih dari 20.000 jam
Noiselevel: Di bawah 60dB
Deskripsi Produk
OWP-BL43-200 Pompa pendingin kecepatan tetap untuk sistem manajemen baterai EV
OWP-BL43-200 Electric Coolant Pump adalah solusi premium dan andal yang dirancang khusus untuk Battery Management Systems (BMS) di kendaraan listrik dan hibrida.Menggabungkan teknologi transmisi kekuatan magnetik canggih dengan motor DC brushless efisiensi tinggi, pompa ini memberikan kinerja yang konsisten, daya tahan yang luar biasa, dan fitur perlindungan yang komprehensif untuk memastikan manajemen termal yang optimal dalam lingkungan operasi yang keras.
Keuntungan Utama
  • Kontrol aliran konstan:Mempertahankan sirkulasi cairan yang stabil untuk pengaturan suhu yang tepat, penting untuk kinerja BMS.
  • Perlindungan berlapis:Dilengkapi dengan perlindungan polaritas terbalik, perlindungan jalan kering, perlindungan over-voltage / over-current, dan perlindungan overload / over-temperature untuk mencegah kerusakan dan memperpanjang umur layanan.
  • Efisiensi Tinggi:Desain teori elektromagnetik profesional meningkatkan efisiensi motor 3-5% dibandingkan dengan pesaing industri,sementara simulasi hidrolik yang dioptimalkan oleh perangkat lunak memastikan pencocokan sempurna impeller dan volute untuk efisiensi hidrolik maksimum.
  • Konstruksi yang tahan lama:Memiliki struktur pompa perisai dengan magnet plastik nilon yang dikapsulkan dan komponen elektronik kelas otomotif, memungkinkan operasi yang dapat diandalkan dalam kondisi ekstrem.
  • Masa pakai yang panjang:Desain motor DC tanpa sikat mengurangi konsumsi daya dan keausan, memberikan umur layanan melebihi 20.000 jam.
  • Peringkat Waterproof IP68:Dilindungi sepenuhnya untuk menahan kelembaban tinggi (≤ 90%) dan paparan lingkungan yang keras.
Spesifikasi Teknis
Parameter Rincian
Input daya 24VDC (18-32VDC)
Kekuatan nominal 250W
Tingkat Aliran Nominal 2800L/H @ H=16M
Tingkat aliran maksimum 4800L/H
Kepala Angkat Maksimal 20M
Kisaran suhu kerja -40°C sampai +85°C (-40°F sampai +185°F)
Diameter outlet 38mm (1.5 inci)
Peringkat IP IP68
Tingkat Kebisingan ≤ 60dB
Kehidupan Pelayanan >20.000 jam
Tekanan Sistem -0,5-2,5 Bar (pada 100°C / 212°F)
Suhu Cairan Rata-rata -40°C sampai +85°C (-40°F sampai +185°F)
Suhu Lingkungan Kerja -40°C sampai +85°C (-40°F sampai +185°F)
Kelembaban Kerja ≤ 90%
Jenis Pompa Pompa Sentrifugal Satu Tahap
Teknologi Transmisi Transmisi kekuatan magnetik (struktur pompa perisai)
Jenis mesin Motor DC tanpa sikat efisiensi tinggi
Elektromagnet Pengemudi Magnet Kapsul Plastik Nylon
Aplikasi: Fokus pada BMS untuk kendaraan listrik/hibrid
OWP-BL43-200 Electric Coolant Pump dirancang khusus untuk mendukung Battery Management Systems (BMS) ditruk listrik, truk hibrida, mobil penumpang listrik, dan mobil penumpang hibridaDalam aplikasi ini, pompa memainkan peran penting dalam menjaga suhu baterai dalam kisaran operasi yang optimal, yang secara langsung mempengaruhi kinerja baterai, efisiensi pengisian,dan jangka hidup keseluruhan.
Untuk truk listrik dan hibrida yang sering mengalami beban berat, jam kerja yang panjang,dan fluktuasi suhu yang ekstrim konstruksi pompa yang kuat dan toleransi suhu yang luas (-40°C sampai +85°C) memastikan manajemen termal yang dapat diandalkan bahkan dalam kondisi yang paling kerasKontrol aliran yang konstan mencegah overheating selama debit daya tinggi atau pengisian cepat, melindungi paket baterai dan memperpanjang umur layanan.
Pada mobil penumpang listrik dan hibrida, tingkat kebisingan rendah pompa (≤60dB) dan desain hemat energi sesuai dengan permintaan konsumen untuk kendaraan yang tenang dan ramah lingkungan.Peringkat IP68 dan komponen kelas otomotif membuatnya tahan terhadap kelembaban, debu, dan getaran, memastikan kinerja yang konsisten dalam skenario mengemudi sehari-hari, dari perjalanan kota ke perjalanan jarak jauh.
Dengan sirkulasi pendingin yang efisien melalui BMS, OWP-BL43-200 membantu mengoptimalkan kinerja baterai, mengurangi kehilangan energi, dan meningkatkan keamanan dan keandalan kendaraan listrik dan hibrida.membuatnya menjadi komponen yang sangat diperlukan untuk produsen mobil modern.
kurva kinerja
Produsen OWP-BL43-200 Pompa pendingin kecepatan tetap untuk Sistem Manajemen Baterai EV 0
Gambar Dimensi
Produsen OWP-BL43-200 Pompa pendingin kecepatan tetap untuk Sistem Manajemen Baterai EV 1
Produsen OWP-BL43-200 Pompa pendingin kecepatan tetap untuk Sistem Manajemen Baterai EV 2
Produk terkait

Kirim Pertanyaan