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Fabricante OWP-BL43-200 Bomba de refrigerante de velocidade fixa para sistema de gestão de baterias de veículos eléctricos

Propriedades básicas
Local de Origem: China
Nome da marca: Bextreme Shell
Certificação: CE
Número do modelo: OWP-BL43-200
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido: 1
Preço: Negociável
Condições de pagamento: T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento: 1000 unidades/mês
Resumo do Produto
Bomba de refrigeração BMS com classificação IP68 para EVs. Fornece vazão de 80L/min, opera de -40°C a 85°C com vida útil de mais de 20.000 horas. Possui motor DC sem escova, nível de ruído de 60dB e sistemas de proteção múltipla para gerenciamento térmico confiável da bateria.

Detalhes do produto

Destacar:

bomba de líquido de arrefecimento BMS de velocidade fixa

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Bomba de líquido de arrefecimento de baterias de veículos eléctricos

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bomba de líquido de arrefecimento para sistema de gestão de baterias

Productname: Bombas de refrigerante BMS
Flowrate: Até 80 litros por minuto
Operatingvoltage: 24V CC
Application: Sistema de gestão da bateria (BMS)
Protectionrating: IP68 impermeável e Dustproof
Operatingtemperaturerange: -40°C a 85°C
Type: Bomba de líquido refrigerante
Maximumpressure: 2,3 barras
Pumptype: Bomba Centrífuga
Powerconsumption: 250 watts
Lifespan: Mais de 20.000 horas
Noiselevel: Abaixo de 60dB
Descrição do produto
OWP-BL43-200 Bomba de refrigerante de velocidade fixa para sistemas de gestão de baterias de veículos eléctricos
A bomba de refrigerante elétrico OWP-BL43-200 é uma solução premium e confiável projetada especificamente para sistemas de gestão de baterias (BMS) em veículos elétricos e híbridos.Combinação de tecnologia avançada de transmissão de força magnética com um motor DC sem escovas de alta eficiência, esta bomba oferece desempenho consistente, durabilidade excepcional e características de proteção abrangentes para garantir uma gestão térmica ideal em ambientes de funcionamento adversos.
Principais vantagens
  • Controle de fluxo constante:Mantém a circulação de fluidos estável para uma regulação precisa da temperatura, crítica para o desempenho do BMS.
  • Proteção de várias camadas:Equipado com proteção contra polaridade inversa, proteção contra secagem, proteção contra sobrevoltagem/supercorrente e proteção contra sobrecarga/supertemperatura para evitar danos e prolongar a vida útil.
  • Eficiência superior:O projeto de teoria eletromagnética profissional melhora a eficiência do motor em 3-5% em comparação com os concorrentes da indústria,enquanto a simulação hidráulica otimizada por software garante a combinação perfeita do impulsor e do volute para máxima eficiência hidráulica.
  • Construção durável:Possui uma estrutura de bomba de escudo com ímãs encapsulados de plástico de nylon e componentes eletrônicos de qualidade automotiva, permitindo uma operação confiável em condições extremas.
  • Duração de vida útil:O design do motor DC sem escovas reduz o consumo de energia e o desgaste, proporcionando uma vida útil superior a 20.000 horas.
  • Classificação de impermeabilidade IP68:Completamente fechado para resistir a uma elevada humidade (≤ 90%) e à exposição ao ambiente.
Especificações técnicas
Parâmetro Detalhes
Potência de entrada 24VDC (18-32VDC)
Potência nominal 250 W
Taxa de fluxo nominal 2800L/H @ H=16M
Taxa máxima de fluxo 4800 L/H
Cabeça de elevação máxima 20M
Intervalo de temperatura de funcionamento -40°C a +85°C (-40°F a +185°F)
Diâmetro da saída 38 mm (1,5 polegadas)
Classificação IP IP68
Nível de ruído ≤ 60 dB
Vida de serviço > 20 000 horas
Pressão do sistema -0,5-2,5 Bar (a 100°C / 212°F)
Temperatura média do líquido -40°C a +85°C (-40°F a +185°F)
Temperatura ambiente de trabalho -40°C a +85°C (-40°F a +185°F)
Umidade de trabalho ≤ 90%
Tipo de bomba Bomba centrífuga de um estágio
Tecnologia de transmissão Transmissão da força magnética (estrutura da bomba de escudo)
Tipo de motor Motor de corrente contínua sem escovas de alta eficiência
Eletromagnético de condução Imã encapsulado de plástico de nylon
Aplicações: foco no BMS para veículos elétricos/híbridos
A bomba de refrigerante elétrico OWP-BL43-200 foi especificamente concebida para suportar sistemas de gestão de baterias (BMS) emCamiões elétricos, camiões híbridos, automóveis de passageiros elétricos e automóveis híbridosNestas aplicações, a bomba desempenha um papel vital na manutenção da temperatura da bateria dentro da faixa de funcionamento ideal, o que afeta diretamente o desempenho da bateria, a eficiência de carregamento, o desempenho da bateria e o desempenho da bateria.e duração total da vida.
Para os camiões eléctricos e híbridos, frequentemente sujeitos a cargas pesadas, longas horas de funcionamento,A construção robusta da bomba e a sua ampla tolerância à temperatura (-40°C a +85°C) garantem uma gestão térmica fiável mesmo nas condições mais adversas.O seu controlo constante do caudal impede o sobreaquecimento durante a descarga de alta potência ou o carregamento rápido, salvaguardando a bateria e prolongando a sua vida útil.
Nos veículos de passageiros elétricos e híbridos, o baixo nível de ruído da bomba (≤ 60 dB) e a sua concepção eficiente energéticamente estão alinhados com as exigências dos consumidores de veículos silenciosos e ecológicos.A classificação IP68 e os componentes automotivos tornam-no resistente à umidade, poeira e vibrações, garantindo um desempenho consistente em cenários diários de condução, desde viagens urbanas até viagens de longa distância.
Através da circulação eficiente do líquido de arrefecimento através do BMS, o OWP-BL43-200 ajuda a otimizar o desempenho da bateria, reduzir a perda de energia e melhorar a segurança e a confiabilidade dos veículos elétricos e híbridos,tornando-o um componente indispensável para os fabricantes de automóveis modernos.
Curva de desempenho
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Desenho dimensional
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