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Bomba de refrigerante BLDC de 24 V para el sistema de enfriamiento líquido en la estación de intercambio de baterías de carga de EV

Propiedades básicas
Lugar de origen: Porcelana
Nombre de la marca: Bextreme Shell
Certificación: CE
Número de modelo: OWP-BL43-300
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido: 1
Precio: Negociable
Condiciones de pago: T/T, Unión Occidental
Capacidad de suministro: 10000 unidades/mes
Resumen del producto
Bomba de refrigerante BLDC de 24 V para estaciones de carga de vehículos eléctricos. Cuenta con un flujo de 80 L/min, un rango operativo de -40 °C a 85 °C, clasificación IP68 y una vida útil de más de 20 000 horas. Garantiza una gestión térmica fiable con un funcionamiento silencioso (<60 dB) y sistemas de protección integrales.

Detalles del producto

Resaltar:

Vehículo de la bomba de refrigerante BLDC

,

Vehículo con bomba de refrigerante de 24 V

,

Liquido de refrigeración eléctrico de aleación de aluminio

Product Name: Bomba de refrigerante eléctrica
Drivetype: Impulsado por motor BLDC
Material: Aleación de aluminio
Operatingtemperaturerange: -40°C a 85°C
Sealtype: Bomba de escudo
Flowrate: hasta 80 l/min
Structure: Centrífugas de una sola etapa
Warranty: 18 meses
Noiselevel: Menos de 60 dB
Descripción de producto
Bomba de refrigerante BLDC de 24 V para sistemas refrigerados por líquido en estaciones de carga y intercambio de baterías de vehículos eléctricos
OWP-BL43-200 bomba de refrigerante eléctrico: gestión térmica premium para infraestructuras de carga de vehículos eléctricos de alta potencia diseñada para las exigentes necesidades de gestión térmica de las estaciones de recarga de vehículos eléctricos de alta potencia,Estaciones de intercambio, y gabinetes móviles de almacenamiento de energía, la bomba de refrigerante eléctrica OWP-BL43-200 ofrece un rendimiento confiable y eficiente en condiciones de funcionamiento extremas.Construido con componentes de grado automotriz y tecnología avanzada de transmisión magnética, esta bomba de corriente continua sin escobillas garantiza una disipación de calor estable para los sistemas de energía críticos, salvaguardando la longevidad del equipo y la seguridad operativa.
Ventajas principales
  • Control de flujo de precisión:Cuenta con una regulación constante del flujo para mantener un rendimiento óptimo de refrigeración, adaptándose perfectamente a las cargas térmicas dinámicas en las unidades de sobrealimentadores y los sistemas de almacenamiento de energía.
  • Mecanismos de protección integrales:Equipado con protección de polaridad inversa, protección de funcionamiento en seco, protección contra sobrevoltura/corriente y protección contra sobrecarga/temperatura, lo que minimiza el tiempo de inactividad y el daño al equipo.
  • Eficiencia y durabilidad superiores:El motor de corriente continua sin escobillas de alta eficiencia alcanza una eficiencia 3-5% mayor que los pares de la industria (validado por un diseño electromagnético profesional) y cuenta con una vida útil superior a 20.000 horas.Los imanes encapsulados en plástico de nylon y el impulsor/voluto optimizado hidráulico (mediante un software de simulación profesional) mejoran la eficiencia energética y el rendimiento hidráulico.
  • Resiliencia a los entornos extremosCalificación de impermeabilidad IP68, rango de temperatura de funcionamiento de -40 ° C a +85 ° C (-40 ° F a +185 ° F) y resistencia al 90% de humedad lo hacen ideal para entornos exteriores e industriales duros.
  • Operación silenciosa:El nivel de ruido ≤ 60 dB garantiza un rendimiento de baja interrupción tanto en instalaciones de carga interiores como exteriores.
Especificaciones técnicas
Parámetro Detalles
Entrada de energía La velocidad de la corriente de corriente será igual a la de la corriente de corriente de corriente.
Potencia nominal 250 W
Tasa de flujo nominal El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Tasa máxima de flujo 4800 L/H
Cabeza de elevación máxima 20M
Rango de temperatura de trabajo -40°C a +85°C (-40°F a +185°F)
Diámetro de salida 38 mm y media
Clasificación de propiedad intelectual Protección IP68
Nivel de ruido ≤ 60 dB
Vida de servicio >20.000 horas
Presión del sistema -0,5-2,5 bares (a 100 °C/212 °F)
Temperatura media del líquido -40°C a +85°C (-40°F a +185°F)
Condiciones ambientales de trabajo -40°C a +85°C (-40°F a +185°F), Humedad ≤90%
Aplicaciones clave: Gestión térmica para sistemas de carga y almacenamiento de energía de vehículos eléctricos
La bomba de refrigerante eléctrico OWP-BL43-200 está diseñada específicamente para abordar los desafíos de gestión térmica de las estaciones de recarga de vehículos eléctricos de alta potencia, las instalaciones de intercambio de baterías,y gabinetes móviles de almacenamiento de energíaEn las estaciones de recarga, la bomba hace circular el líquido refrigerante de manera eficiente para disipar el calor generado por los módulos de alta tensión, las pilas de recarga,y sistemas de inversores para evitar el sobrecalentamiento durante los ciclos de carga rápidaPara los gabinetes móviles de almacenamiento de energía (críticos para el soporte de la red y el suministro de energía de emergencia en la infraestructura de carga),mantiene temperaturas de funcionamiento estables para baterías de iones de litio y electrónica de potenciaSu amplio rango de voltaje (18-32VDC) y su robusta construcción lo hacen compatible con varias configuraciones de fuente de alimentación.Mientras que su clasificación IP68 y resistencia a temperaturas extremas permiten un funcionamiento confiable en entornos exteriores, ubicaciones remotas o zonas con condiciones climáticas adversas.Esta bomba ofrece un rendimiento de enfriamiento constante para maximizar la fiabilidad del equipo y extender la vida útil.
Tasa de flujo frente a la cabeza
Bomba de refrigerante BLDC de 24 V para el sistema de enfriamiento líquido en la estación de intercambio de baterías de carga de EV 0
Gráfico de rendimiento: tasa de flujo frente a la cabeza
Dimensiones Dibujo
Bomba de refrigerante BLDC de 24 V para el sistema de enfriamiento líquido en la estación de intercambio de baterías de carga de EV 1
Las dimensiones técnicas dibujo
Bomba de refrigerante BLDC de 24 V para el sistema de enfriamiento líquido en la estación de intercambio de baterías de carga de EV 2
Diagrama técnico adicional
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