logo
Selamat datang di Changzhou Bextreme Shell Motor Technology Co.,Ltd
+86 18152874275

Pompa air sirkulasi pendingin 24V untuk sistem pendingin kendaraan sel bahan bakar hidrogen

Properti Dasar
Tempat Asal: Cina
Nama merek: Bextreme Shell
Sertifikasi: CE
Nomor Model: OWP-BL43-426C
Properti Perdagangan
Jumlah Pesanan Minimum: 1
Harga: Bisa dinegosiasikan
Ketentuan Pembayaran: T/T, Western Union
Kemampuan Penyediaan: 1000 buah/bulan
Ringkasan Produk
Pompa pendingin listrik 24V untuk kendaraan sel bahan bakar hidrogen. Dilengkapi daya 240W, laju aliran 2400L/Jam, peringkat kedap air IP68, rentang pengoperasian -40°C hingga 85°C, dan masa pakai lebih dari 20.000 jam. Kontrol kecepatan PWM memastikan pendinginan yang efisien dengan motor DC tanpa sikat.

Rincian produk

Menyoroti:

Pompa air sirkulasi 24V

,

Pompa air sirkulasi 240W

,

IP68 pompa sirkulasi

Productname: Pompa Pendingin Listrik
Warranty: Tipe bawaan
Impellermaterial: plastik
Sealtype: Pompa Kalengan
Application: Sistem Pendingin berpendingin cairan
Operatingtemperaturerange: -40°C hingga 85°C
Operateing Voltage: 24VDC
Power Consumption: 240W
Noise: Kurang dari 60 dB
Protection Level: IP68
Deskripsi Produk
Pompa air sirkulasi pendingin 24V untuk sistem pendingin kendaraan sel bahan bakar hidrogen
Pompa pendingin listrik (Model: OWP-BL43-426C) untuk sistem pendinginan kendaraan sel bahan bakar hidrogen.Sistem pendinginan kendaraan sel bahan bakar hidrogen, OWP-BL43-426C Electric Coolant Pump memberikan sirkulasi pendingin yang handal dan berkinerja tinggi untuk mempertahankan suhu operasi optimal dari tumpukan sel bahan bakar.fitur perlindungan lanjutan, dan kemampuan beradaptasi yang luas terhadap kondisi ekstrem membuatnya menjadi komponen penting untuk memastikan efisiensi, keselamatan, dan umur panjang kendaraan sel bahan bakar hidrogen (FCEV).
Spesifikasi dan Parameter Utama
Kategori parameter Rincian
Input daya 24VDC (rentang luas: 18-32VDC)
Kekuatan nominal 240W
Tingkat Aliran Nominal: 2400L/H (@ 17M kepala); Maksimal: 5000L/H
Kepala Angkat Maksimal: 20M
Media yang Kompatibel Campuran 50-60% glikol-air, minyak dielektrik, minyak mineral, larutan fluorinasi elektronik
Jenis koneksi Flange Quick-Connect
Kontrol Kecepatan PWM (Pulse-Wide Modulation)
Umpan Balik yang Salah Didukung
Peringkat IP IP68 (tahan debu, terendam air sesuai dengan EN60529)
Tingkat Kebisingan ≤ 60dB
Kehidupan Pelayanan Lebih dari 20.000 jam
Berat badan 2200 g
Kisaran Suhu Cairan medium: -40°C sampai +85°C (-40°F sampai +185°F); Lingkungan kerja: -40°C sampai +85°C (≤90% kelembaban); Penyimpanan: -40°C sampai +70°C (-40°F sampai +158°F)
Komponen Penggerak Motor DC tanpa sikat; magnet penggerak yang terkapas nilon; sekrup/kacang SUS 304; konektor AMP282106-1 (sumbu korek AMP282088-1)
Bahan-bahan Rumah pompa: Aluminium; Bracket: Baja; Bracket hoop: Karet; Kerangka penggulung motor: PPA GF
Aplikasi dalam sistem pendingin kendaraan sel bahan bakar hidrogen
Tumpukan sel bahan bakar hidrogen menghasilkan panas yang signifikan selama operasi, dan menjaga suhu mereka dalam kisaran -40 °C sampai +85 °C sangat penting untuk menghindari degradasi kinerja atau kerusakan komponen.Pompa OWP-BL43-426C memenuhi kebutuhan ini dengan:
  • Sirkulasi pendingin (misalnya, campuran glikol-air) secara efisien melalui lingkaran pendinginan sel bahan bakar, memastikan distribusi panas yang seragam dan disipasi panas yang cepat
  • Beradaptasi dengan kondisi kerja FCEV yang dinamis: Kontrol kecepatan PWM-nya menyesuaikan laju aliran secara real timeMengemudi mendaki) dan mengoptimalkan penggunaan energi selama operasi beban rendah (e.g., mengendarai, berlayar)
  • Tahan lingkungan otomotif yang keras: IP68 waterproofing melindungi dari air, debu, dan getaran,sementara kisaran suhu operasinya -40 °C sampai +85 °C cocok untuk iklim ekstrim (dari musim dingin dingin hingga musim panas panas)
Keuntungan Utama
  • Perlindungan Komprehensif untuk Keamanan & Ketahanan: Dilengkapi dengan perlindungan polaritas terbalik, perlindungan jalan kering, dan perlindungan terhadap tegangan, arus, dan overload,dan suhu yang terlalu tinggi untuk mencegah kerusakan pompa dan memastikan stabilitas sistem pendingin FCEV
  • Efisiensi Tinggi & Umur Panjang: Motor DC tanpa sikat mengurangi konsumsi daya sambil memberikan efisiensi tinggi, dan transmisi kekuatan magnetiknya (struktur pompa perisai) meminimalkan keausan, memungkinkan umur layanan lebih dari 20,000 jam
  • Aliran Konstan & Keandalan: Kontrol aliran konstan menjaga sirkulasi pendingin yang konsisten, menghindari fluktuasi suhu yang dapat merusak kinerja sel bahan bakar
  • Integrasi yang Mudah: Desain flange dengan koneksi cepat dan konektor AMP yang kompatibel menyederhanakan pemasangan ke dalam sistem pendingin FCEV yang ada, mengurangi waktu dan biaya perakitan
Ideal untuk produsen FCEV dan pemasok aftermarket, pompa ini memastikan kinerja pendinginan yang mulus dan jangka panjang yang mendukung keandalan dan keberlanjutan kendaraan sel bahan bakar hidrogen.
Pompa air sirkulasi pendingin 24V untuk sistem pendingin kendaraan sel bahan bakar hidrogen 0
kurva kinerja
Pompa air sirkulasi pendingin 24V untuk sistem pendingin kendaraan sel bahan bakar hidrogen 1
Ukuran keseluruhan
Pompa air sirkulasi pendingin 24V untuk sistem pendingin kendaraan sel bahan bakar hidrogen 2 Pompa air sirkulasi pendingin 24V untuk sistem pendingin kendaraan sel bahan bakar hidrogen 3
Produk terkait

Kirim Pertanyaan