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Bomba de agua de circulación de refrigerante de 24 V para sistemas de refrigeración de vehículos de pila de combustible de hidrógeno

Propiedades básicas
Lugar de origen: Porcelana
Nombre de la marca: Bextreme Shell
Certificación: CE
Número de modelo: Se aplicará el método de clasificación de los productos.
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido: 1
Precio: Negociable
Condiciones de pago: T/T, Unión Occidental
Capacidad de suministro: 1000 unidades/mes
Resumen del producto
Bomba de refrigerante eléctrica de 24 V para vehículos de pila de combustible de hidrógeno. Cuenta con potencia de 240 W, caudal de 2400 L/H, clasificación de impermeabilidad IP68, rango de funcionamiento de -40 °C a 85 °C y vida útil de más de 20 000 horas. El control de velocidad PWM garantiza una refrigeración eficiente con un motor CC sin escobillas.

Detalles del producto

Resaltar:

Bomba de agua de circulación de 24 V

,

Bomba de agua de circulación de 240 W

,

Bomba de circulación IP68

Productname: Bomba de refrigerante eléctrica
Warranty: 18 meses
Impellermaterial: plástico
Sealtype: Bomba enlatada
Application: Sistema de refrigeración enfriado por líquido
Operatingtemperaturerange: -40°C a 85°C
Operateing Voltage: 24 VCC
Power Consumption: 240W
Noise: Menos de 60 dB
Protection Level: IP68
Descripción de producto
Bomba de agua de circulación de refrigerante de 24 V para sistemas de refrigeración de vehículos de pilas de combustible de hidrógeno
Bomba de refrigerante eléctrica (modelo: OWP-BL43-426C) para sistemas de refrigeración de vehículos de pila de combustible de hidrógeno, diseñada exclusivamente paraSistemas de refrigeración de vehículos con pila de combustible de hidrógeno, la bomba de refrigerante eléctrico OWP-BL43-426C proporciona una circulación de refrigerante fiable y de alto rendimiento para mantener temperaturas de funcionamiento óptimas de las pilas de pilas de combustible.características de protección avanzadas, y su amplia adaptabilidad a condiciones extremas lo convierten en un componente crítico para garantizar la eficiencia, la seguridad y la longevidad de los vehículos de pila de combustible de hidrógeno (FCEV).
Especificaciones y parámetros clave
Categoría de parámetros Detalles
Entrada de energía La velocidad de la señal de encendido de la señal de encendido de la señal de encendido de la señal de encendido de la señal de encendido de la señal de encendido de la señal de encendido de la señal de encendido.
Potencia nominal 240 W
Tasa de flujo El número de unidades de producción es el número de unidades de producción.
Cabeza de elevación El máximo: 20M
Medios compatibles Mezcla de glicol y agua del 50-60%, aceite dieléctrico, aceite mineral, solución electrónica fluorada
Tipo de conexión Flanca de conexión rápida
Control de velocidad PWM (modulación de ancho de pulso)
Comentarios equivocados Apoyados
Clasificación de propiedad intelectual IP68 (a prueba de polvo, sumergible en agua según la norma EN60529)
Nivel de ruido ≤ 60 dB
Vida de servicio Más de 20.000 horas
Peso 2200 g
Rango de temperaturas Líquido medio: -40°C a +85°C (-40°F a +185°F); Ambiente de trabajo: -40°C a +85°C (≤90% de humedad); Almacenamiento: -40°C a +70°C (-40°F a +158°F)
Componentes de conducción Motor de corriente continua sin escobillas; imán de conducción encapsulado en nylon; tornillos o tuercas SUS 304; conector AMP282106-1 (contenedor de cerillas AMP282088-1)
Materiales En el caso de las bombas de combustibles sólidos, el valor de las bombas de combustibles sólidos es el valor de las bombas de combustibles sólidos, que es el valor de las bombas de combustibles sólidos.
Aplicación en los sistemas de refrigeración de vehículos de pilas de combustible de hidrógeno
Las pilas de pilas de combustible de hidrógeno generan calor significativo durante el funcionamiento, y mantener su temperatura dentro del rango de -40 °C a +85 °C es vital para evitar la degradación del rendimiento o el daño de los componentes.La bomba OWP-BL43-426C aborda esta necesidad mediante:
  • Circulación eficiente de refrigerantes (por ejemplo, mezclas de glicol y agua) a través del circuito de enfriamiento de la pila de combustible, garantizando una distribución uniforme del calor y una rápida disipación del calor
  • Adaptación a las condiciones de trabajo dinámicas del FCEV: su control de velocidad PWM ajusta el caudal en tiempo realLa conducción en cuesta) y la optimización del uso de energía durante el funcionamiento de baja carga (e.g., al ralentí, en crucero)
  • Resiste a ambientes automotrices duros: la impermeabilización IP68 protege contra el agua, el polvo y las vibraciones,mientras que su rango de temperatura de funcionamiento de -40°C a +85°C se adapta a climas extremos (desde inviernos fríos hasta veranos calurosos)
Ventajas principales
  • Protección integral para seguridad y durabilidad: Equipado con protección de polaridad inversa, protección contra el funcionamiento en seco y salvaguardias contra el exceso de voltaje, el exceso de corriente, la sobrecarga,y sobre-temperatura prevención de daños a la bomba y garantía de la estabilidad del sistema de refrigeración FCEV
  • Alta eficiencia y larga vida útil: El motor de corriente continua sin escobillas reduce el consumo de energía al mismo tiempo que ofrece una alta eficiencia, y su transmisión de fuerza magnética (estructura de bomba de escudo) minimiza el desgaste, lo que permite una vida útil de más de 20 años,000 horas
  • Flujo constante y fiabilidad: El control de flujo constante mantiene una circulación constante del refrigerante, evitando las fluctuaciones de temperatura que podrían perjudicar el rendimiento de la pila de combustible
  • Fácil integración: El diseño de las bridas de conexión rápida y los conectores AMP compatibles simplifican la instalación en los sistemas de refrigeración FCEV existentes, reduciendo el tiempo de montaje y los costes
Ideal para los fabricantes de FCEV y los proveedores del mercado de repuestos, esta bomba garantiza un rendimiento de refrigeración continuo y a largo plazo, apoyando la fiabilidad y la sostenibilidad de los vehículos de pilas de combustible de hidrógeno.
Bomba de agua de circulación de refrigerante de 24 V para sistemas de refrigeración de vehículos de pila de combustible de hidrógeno 0
Curva de rendimiento
Bomba de agua de circulación de refrigerante de 24 V para sistemas de refrigeración de vehículos de pila de combustible de hidrógeno 1
Tamaño general
Bomba de agua de circulación de refrigerante de 24 V para sistemas de refrigeración de vehículos de pila de combustible de hidrógeno 2 Bomba de agua de circulación de refrigerante de 24 V para sistemas de refrigeración de vehículos de pila de combustible de hidrógeno 3
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