Máy bơm lưu thông chất làm mát không chải nhỏ gọn OWP-BL93-201: Đơn vị làm mát độ bền cao cho các bộ chuyển đổi phụ trợ tàu điện ngầm

Máy bơm chất làm mát điện không chải OWP-BL93-201 được phát triển chuyên nghiệp để làm mát lưu thông nhiệt của các bộ chuyển đổi phụ trợ trong giao thông đường sắt đô thị.Sử dụng động cơ không chải nam châm vĩnh viễn tiên tiến và bảo vệ IP68 kín hoàn toàn, nó cung cấp hiệu suất cung cấp chất lỏng ổn định trong các điều kiện rung động, nhiệt độ và độ ẩm phức tạp trên các phương tiện đường sắt,đảm bảo phân tán nhiệt ổn định và hoạt động liên tục lâu dài của thiết bị chuyển đổi điện.

1. Cấu trúc không chải nam châm vĩnh viễn có kích thước tổng thể nhỏ gọn và tiêu thụ điện năng thấp, dễ dàng lắp đặt nhúng trong không gian thiết bị hạn chế.
2. Tích hợp nhiều chức năng bảo vệ bao gồm kết nối ngược, điện áp quá cao, quá điện, chạy khô và nhiệt độ quá cao để tránh thiệt hại bất thường.
3. Hệ thống trục sử dụng các vật liệu cặp ma sát hiệu suất cao với tuổi thọ dịch vụ cực kỳ dài để thích nghi với các điều kiện làm việc liên tục trong thời gian dài.
4. Sử dụng cấu trúc ly tâm và được bảo vệ tích hợp để cung cấp chất lỏng ổn định và hiệu suất cách ly tuyệt vời.
5. Được thiết kế để sử dụng miễn phí bảo trì suốt đời, không cần bôi trơn thường xuyên hoặc bảo trì tháo rời.
6. Được trang bị cấu trúc vòng xoắn kín để cải thiện hiệu quả làm việc tổng thể và kiểm soát tiếng ồn chạy trong phạm vi 45dB.

Máy bơm chất làm mát điện OWP-BL93-201 này hoàn toàn phù hợp với lưu thông làm mát của các bộ chuyển đổi phụ trợ trong tàu điện ngầm và đường sắt nhẹ.Năng lượng 100W và hiệu suất nâng lưu lượng ổn định, nó có thể lưu thông hiệu quả hỗn hợp nước glycol, dầu điện môi và chất lỏng làm mát fluor.Phạm vi thích nghi nhiệt độ rộng và lớp chống nước IP68 của nó thích nghi hoàn toàn với môi trường hoạt động ngoài trời và trên tàu nghiêm trọngThời gian sử dụng lâu dài và thiết kế tiếng ồn thấp đáp ứng các yêu cầu độ tin cậy cao và bảo trì thấp của thiết bị vận chuyển đường sắt,phục vụ như một thành phần làm mát hỗ trợ cốt lõi cho hệ thống quản lý nhiệt chuyển đổi phụ trợ đường sắt đô thị.