OWP-BL93-201 Bürstenlose Gleichspannungs-elektrische Kühlmittelpumpe für Fahrzeuge mit Kraftfahrzeug-/HEV-Flüssigkeitskühlungs-Wärmemanagementsysteme

1. Kompakte Größe und geringer Stromverbrauch: Die Pumpe verfügt über einen permanenten Magnet-Bürstenlosmotor, der einen kompakten Fußabdruck bei gleichzeitiger Erhaltung der Nennleistung von 100 W erzielt.Optimierung der Platznutzung in Fahrzeugmotorräumen und Verringerung des Gesamtenergieverbrauchs für EV/HEV-Antriebe.
2. Umfassende Schutzmechanismen: mit Umkehrpolaritätsschutz, Überspannungsschutz, Überstromschutz, Trockenlaufschutz und Übertemperaturschutz ausgestattet,Sie schützt die Pumpe und das Fahrzeugkühlsystem vor Betriebsstörungen., die eine stabile Leistung unter extremen Bedingungen gewährleistet.
3. Schachtmontage mit hoher Haltbarkeit: Das Schachtsystem verwendet hochwertige verschleißbeständige Reibungspaarmaterialien, die unmittelbar zu einer Lebensdauer der Pumpe von mehr als 20.000 Stunden beitragen.Verringerung des Wartungsbedarfs und Verbesserung der langfristigen Zuverlässigkeit bei Fahrzeuganwendungen.
4. Zentrifugal- und abgeschirmte Struktur: Die integrierte Zentrifugal- und abgeschirmte Konstruktion minimiert interne Leckagen, verhindert mittlere Kontamination der wichtigsten Komponenten,und verbessert die Widerstandsfähigkeit der Pumpe gegen raue betriebliche Bedingungen im Automobilbereich.
5. Lebenslang wartungsfreier Betrieb: Sie ist für den verschlossenen, wartungsfreien Einsatz ausgelegt und erfordert keine regelmäßigen Bauteilprüfungen oder -wechsel.Senkung der Betriebskosten und Gewährleistung einer gleichbleibenden Leistung während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs.
6. Hocheffizienter geschlossener Antrieb: Die geschlossene Umlaufmaschine verbessert die hydraulische Effizienz und ermöglicht es der Pumpe, einen maximalen Durchfluss von 2800 L/h bei ≤ 45 dB Lärm, Ausgleichsleistung und Fahrgastkomfort in Elektrofahrzeugen zu liefern.

Die elektrische Kühlmittelpumpe OWP-BL93-201 ist speziell für die Wärmemanagementsysteme für die Flüssigkeitskühlung von rein elektrischen und hybriden elektrischen Personenkraftwagen entwickelt worden.Der Nennstrom von 1800 L/H (bei 8 Meter Kopf) und der maximale Hubkopf von 11 Meter entsprechen perfekt den Wärmeabbauanforderungen von EV/HEV-Antrieben, während die Kompatibilität mit 50-60% Glykol-Wasser-Mischungen, dielektrischem Öl und elektronischen fluorierten Lösungen es ermöglicht, kritische Komponenten wie Batteriepacks, Antriebsstrangmodule,und elektronischen Steuergeräten (ECU)Mit einem mittleren Temperaturbereich von -40°C bis 85°C hält er einen zuverlässigen Betrieb unter extremen klimatischen Bedingungen – von kalten Wintern bis zu heißen Sommern – ohne Abnahme der Leistung.Der Schutzgrad IP68 gewährleistet staub- und wasserdichte Leistungen, so dass es für versiegelte, vibrationsreiche Fahrzeugumgebungen geeignet ist, während der Geräuschpegel von ≤ 45 dB den Komfort der Fahrgäste gewährleistet.Der Betrieb mit fester Geschwindigkeit und die mehrschichtigen Schutzvorrichtungen entsprechen den strengen Sicherheits- und Langlebigkeitsstandards von Kälteanlagen für Automobil, wodurch eine konstante Wärmeübertragung gewährleistet wird, um die wichtigsten Fahrzeugkomponenten bei optimalen Betriebstemperaturen zu halten, wodurch die allgemeine Effizienz und Langlebigkeit der EV/HEV-Antriebe unterstützt werden.