OWP-BL93-201 Máy bơm làm mát điện không chổi than DC cho hệ thống quản lý nhiệt làm mát bằng chất lỏng của xe du lịch EV/HEV

1. Kích thước nhỏ gọn & tiêu thụ năng lượng thấp: Sử dụng thiết kế động cơ không chải từ tính vĩnh viễn, máy bơm đạt được một dấu chân nhỏ gọn trong khi duy trì công suất 100W,tối ưu hóa việc sử dụng không gian trong khoang động cơ xe và giảm tổng tiêu thụ năng lượng cho hệ thống truyền động EV / HEV.
2. Cơ chế bảo vệ toàn diện: Được trang bị bảo vệ cực ngược, bảo vệ điện áp quá cao, bảo vệ quá điện, bảo vệ chạy khô và bảo vệ nhiệt độ quá cao,Nó bảo vệ hệ thống làm mát máy bơm và xe khỏi sự bất thường trong hoạt động., đảm bảo hiệu suất ổn định trong điều kiện khắc nghiệt.
3. Bộ ghép trục bền cao: Hệ thống trục sử dụng các vật liệu hàng không cao cấp chống mài mòn, góp phần trực tiếp vào tuổi thọ của máy bơm vượt quá 20.000 giờ,giảm nhu cầu bảo trì và tăng độ tin cậy lâu dài trong các ứng dụng xe.
4. Cấu trúc ly tâm và được che chắn: Thiết kế ly tâm tích hợp và bảo vệ giảm thiểu rò rỉ bên trong, ngăn ngừa ô nhiễm trung bình của các thành phần chính,và cải thiện sức đề kháng của máy bơm đối với môi trường vận hành ô tô khắc nghiệt.
5. Hoạt động miễn bảo trì suốt đời: Được thiết kế để sử dụng kín, không cần bảo trì, loại bỏ nhu cầu kiểm tra hoặc thay thế các thành phần thường xuyên,Giảm chi phí sở hữu và đảm bảo hiệu suất nhất quán trong suốt tuổi thọ của xe.
6. Máy đẩy kín hiệu suất cao: Thiết kế vòng xoáy đóng tăng hiệu quả thủy lực, cho phép máy bơm cung cấp dòng chảy tối đa 2800L / h với tiếng ồn ≤ 45dB, hiệu suất cân bằng và sự thoải mái của hành khách trong xe điện.

Máy bơm chất làm mát điện OWP-BL93-201 được thiết kế tùy chỉnh cho các hệ thống quản lý nhiệt làm mát chất lỏng của xe hành khách điện thuần túy và xe điện lai.Dòng chảy 1800L / H (ở đầu 8M) và đầu nâng tối đa 11M phù hợp hoàn hảo với nhu cầu phân tán nhiệt của hệ thống truyền động EV / HEV, trong khi khả năng tương thích với hỗn hợp glycol-nước 50-60%, dầu điện đệm và dung dịch fluor hóa điện tử cho phép nó làm mát các thành phần quan trọng như bộ pin, mô-đun hệ thống truyền động,và đơn vị điều khiển điện tử (ECU) hiệu quảVới phạm vi nhiệt độ trung bình từ -40 °C đến 85 °C, nó duy trì hoạt động đáng tin cậy trong điều kiện khí hậu khắc nghiệt từ mùa đông lạnh đến mùa hè nóng bỏng mà không làm suy giảm hiệu suất.Mức bảo vệ IP68 đảm bảo hiệu suất chống bụi và chống nước, làm cho nó phù hợp với môi trường xe kín, giàu rung động, trong khi mức độ tiếng ồn ≤ 45dB bảo vệ sự thoải mái của hành khách.Chức năng vận hành tốc độ cố định và tính năng bảo vệ nhiều lớp phù hợp với các tiêu chuẩn an toàn và độ bền nghiêm ngặt của hệ thống làm mát ô tô, cung cấp chuyển nhiệt nhất quán để giữ các thành phần chính của xe trong nhiệt độ hoạt động tối ưu, do đó hỗ trợ hiệu quả tổng thể và tuổi thọ của hệ thống truyền động EV / HEV.