इलेक्ट्रिक शीतलता पंप कैसे काम करते हैं?

विद्युत शीतल द्रव पंपों के सिद्धांत पर काम करते हैंविद्युत यांत्रिक ऊर्जा रूपांतरण, एक ब्रशलेस डीसी मोटर (बीएलडीएम) का उपयोग करके इंजन की घूर्णन गति से स्वतंत्र रूप से द्रव आंदोलन को चलाने के लिए।

मुख्य घटक:
इस प्रणाली में तीन मुख्य भाग शामिल हैंःगीला रोटर(इम्पेलर और चुंबक संयोजन), एकस्टेटरतांबे के घुमावों के साथ, और एकपीसीबी आधारित इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रक"गीला रोटर" डिजाइन में, शीतल द्रव रोटर को घेरता है, साथ ही साथ बीयरिंगों को चिकना करता है और इलेक्ट्रॉनिक्स से गर्मी निकालता है।

कार्य चक्रः

1. सिग्नल इनपुटःइंजन कंट्रोल यूनिट (ईसीयू) एक पल्स चौड़ाई मॉड्यूलेशन (पीडब्ल्यूएम) या लिन बस सिग्नल भेजती है जो तापमान सेंसर के आधार पर एक विशिष्ट प्रवाह दर का अनुरोध करती है।

2. इलेक्ट्रॉनिक कम्यूटेशन:नियंत्रक स्टेटर की घुमावों को क्रमशः ऊर्जा प्रदान करता है, जिससे घूर्णी विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र उत्पन्न होता है।

3. रोटेशन:यह क्षेत्र रोटर पर स्थायी चुंबकों को खींचता है, जिससे आवेदक शारीरिक संपर्क के बिना घूमता है (कोई ब्रश नहीं पहनता है) ।

4. द्रव गतिःघूर्णन करने वाला इम्पेलर केन्द्रापसारक बल का प्रयोग करके शीतल द्रव को केंद्र से अंदर खींचता है और उसे इंजन ब्लॉक, बैटरी चिलर या हीटर कोर में बाहर की ओर धकेलता है।

मुख्य तकनीकी विशेषता:
यांत्रिक पंपों के विपरीत जो इंजन आरपीएम के लिए एक निश्चित अनुपात पर बहते हैं, ईसीपी का उपयोग करते हैंबंद-लूप नियंत्रणयदि ईसीयू को 40% प्रवाह की आवश्यकता होती है, तो नियंत्रक सिस्टम दबाव में परिवर्तन के बावजूद सटीक गति बनाए रखने के लिए वोल्टेज/आवृत्ति को समायोजित करता है।यह कार के दहन इंजन को पूरी तरह से बंद होने के दौरान पूर्ण शीतलन शक्ति के साथ "स्टैंडबाय" संचालन की अनुमति देता है.