Jak działają elektryczne pompy chłodnicze?

Pompy chłodzące elektryczne działają na zasadzie:elektromechaniczne przekształcanie energii, wykorzystując bezszczotkowy silnik prądu stałego (BLDM) do napędzania ruchu płynu niezależnie od prędkości obrotowej silnika.

Główne składniki:
System składa się z trzech głównych części:obrotowy mokry(zespół obrotowy i magnes),statorz owijaniami miedzianymi iElektroniczne sterowniki oparte na PCBW konstrukcji "mokrego wirnika" płyn chłodniczy otacza wirnika, jednocześnie smarując łożyska i usuwając ciepło z urządzeń elektronicznych.

Cykl pracy:

1. Wprowadzenie sygnału:Jednostka sterująca silnikiem (ECU) wysyła sygnał modulacji szerokości pulsu (PWM) lub linii linii LIN, żądając określonej przepływu na podstawie czujników temperatury.

2. Komutacja elektroniczna:Kontrolownik wprowadza energię do zwojów statora w kolejności, tworząc obracające się pole elektromagnetyczne.

3. Rotacja:Pole to pociąga za stałe magnesy na wirniku, powodując, że obrotowiec obraca się bez kontaktu fizycznego (bez zużycia pędzli).

4. Ruch płynu:Obrócający się obrót wykorzystuje siłę odśrodkową do wciągania płynu chłodzącego z środka i wpychania go na zewnątrz do bloku silnika, chłodnika baterii lub rdzenia grzejnika.

Kluczowa cecha techniczna:
W przeciwieństwie do pomp mechanicznych, które przepływają w stałym stosunku do obrotów silnika, ECP używająsterowanie zamkniętą pętląJeżeli ECU wymaga przepływu 40%, sterownik reguluje napięcie/częstotliwość tak, aby utrzymać tę dokładną prędkość, nawet jeśli ciśnienie w systemie ulegnie zmianie.Umożliwia to działanie w stanie "standstill" z pełną mocą chłodzenia, podczas gdy silnik spalinowy samochodu jest całkowicie wyłączony.