BLDC-pomp voor industriële elektrische voertuigen
2026-01-12
Casedetail
Toepassingen van elektrische waterpompen in elektrische voertuigen
- Ik weet het niet.![laatste bedrijfscasus over [#aname#]](//style.electric-waterpumps.com/images/lazy_load.png)
![laatste bedrijfscasus over [#aname#]](http://style.electric-waterpumps.com/images/lazy_load.png)
Elektrische waterpompen, met name de borstelloze gelijkstroom (BLDC) -modellen, zijn onmisbare kerncomponenten geworden in nieuwe energievoertuigen, met inbegrip van batterij-elektrische voertuigen (BEV's).plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV's)De nieuwe technologieën, die in de eerste plaats in het kader van de nieuwe technologieën en de nieuwe technologieën worden ontwikkeld, zijn gebaseerd op de nieuwe technologieën van de nieuwe technologieën.en intelligent thermisch beheerHieronder vindt u een gedetailleerd overzicht van hun belangrijkste toepassingen in NEV's:- Ik weet het niet.
1. Batterijthermisch beheersysteem (BTMS)- Ik weet het niet.
De lithium-ionbatterij is het "hart" van NEV's, en de prestaties, veiligheid en levensduur ervan zijn zeer gevoelig voor temperatuur.Elektrische waterpompen spelen een cruciale rol bij het onderhouden van de batterij binnen het optimale werktemperatuurbereik (20°C~35°C) door middel van twee kernfuncties:- Ik weet het niet.
- Koeling tijdens hoge belasting/opladen: Tijdens snelle rijden, snelle versnelling of DC-snelopladen genereert de batterij aanzienlijke warmte.De elektrische waterpomp laat koelvloeistof circuleren (meestal een waterige oplossing van ethyleglycol) door de koelkanalen van de batterij, waardoor warmte wordt overgedragen naar de radiator of de koeler van het voertuig (geïntegreerd in het airconditioningssysteem) voor afvoer.en zorgt voor een stabiel vermogen.- Ik weet het niet.
- Verwarming bij lage temperaturen: In koude klimaten verminderen lage temperaturen de batterijcapaciteit en het laadvermogen aanzienlijk.Elektrische waterpompen werken samen met PTC (Positive Temperature Coefficient) verwarmers of warmtepompjes om verwarmde vloeistof te laten circulerenDit verbetert de prestaties bij koude start, verlengt het rijbereik en beschermt de batterijcellen tegen schade bij lage temperaturen.- Ik weet het niet.
- Precieze temperatuur-eenvormigheid: In tegenstelling tot mechanische pompen met vaste doorstroming, ondersteunen elektrische waterpompen stapsgewijze snelheidsregeling via PWM- of CAN-busbesturing.Ze passen de vloeistofstroom dynamisch aan op basis van real-time batterijtemperatuurgegevens (verzameld door temperatuursensoren), waardoor een gelijkmatige temperatuurverdeling over alle batterijcellen wordt gewaarborgd en lokale oververhitting of onderkoeling wordt vermeden.- Ik weet het niet.
2. Elektrische aandrijving System koeling- Ik weet het niet.
NEV's elektrische aandrijfsystemen bestaande uit de motor, de motorregelaar (omvormer) en de reducer genereren aanzienlijke warmte tijdens de werking, vooral onder hoge belastingomstandigheden.Elektrische waterpompen zijn verantwoordelijk voor het koelen van deze essentiële onderdelen:- Ik weet het niet.
- Motorkoeling: De stator en de rotor van de elektromotor produceren warmte door elektromagnetische verliezen en wrijving.De waterpomp laat koelvloeistof circuleren via de motor's omhulde behuizing of interne koelkanalenDit zorgt ervoor dat de motor een hoge vermogendichtheid, koppel en betrouwbaarheid behoudt.- Ik weet het niet.
- Inverterkoeling: De omvormer zet gelijkstroom uit de batterij om in wisselstroom voor de motor, en de vermogenshalveledders (bijv. IGBT's, SiC-modules) genereren intense warmte.Een speciale elektrische waterpomp laat koelvloeistof circuleren door de warmtezuiger van de omvormerDit beschermt de omvormer tegen thermische schade en zorgt voor een efficiënte omzetting van vermogen.- Ik weet het niet.
- Geïntegreerd thermisch beheer: Veel moderne NEV's hebben een geïntegreerd koelsysteem voor de motor, de omvormer en de batterij.Een enkele elektrische waterpomp (of meerdere gecoördineerde pompen) beheert de vloeistofcirculatie in alle drie deelsystemen, het optimaliseren van de energie-efficiëntie en het verminderen van de complexiteit van het systeem.- Ik weet het niet.
3. Verwarmings- en warmtepompsystemen voor cabines- Ik weet het niet.
De nieuwe voertuigen hebben geen traditionele verbrandingsmotoren (ICE's) die afvalwarmte genereren voor de verwarming van de cabine.het maken van elektrische waterpompen die essentieel zijn voor het comfort van de passagiers en tegelijkertijd het energieverbruik minimaliseren:- Ik weet het niet.
- Circulatie van PTC-verwarming: In basisverwarmingssystemen brengen elektrische waterpompen door de verwarmingskern van het voertuig de door PTC-verwarmers verwarmde vloeistof door.met de snelheid van de pomp aangepast aan de verwarmingsvraag (e.g., hogere snelheid voor snelle opwarming, lagere snelheid voor energiebesparing).- Ik weet het niet.
- Integratie van warmtepompsystemen: Geavanceerde NEV's maken gebruik van warmtepompsystemen om laagwaardige warmte uit de omgevingslucht, batterij of aandrijfsysteem terug te winnen.verdamperDe precieze stroomregeling zorgt voor een efficiënte warmte-uitwisseling, waardoor het energieverbruik met