Bomba BLDC para vehículos eléctricos industriales
2026-01-12
Detalle del caso
Aplicaciones de las bombas eléctricas de agua en vehículos eléctricos
- ¿ Qué?![último caso de la compañía sobre [#aname#]](//style.electric-waterpumps.com/images/lazy_load.png)
Las bombas eléctricas de agua, en particular los modelos de corriente continua sin escobillas (BLDC), se han convertido en componentes esenciales indispensables en los vehículos de nueva energía, incluidos los vehículos eléctricos de batería (BEV),Vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV)Su alta eficiencia, control preciso y diseño compacto se alinean perfectamente con las demandas de la industria de NEV para una autonomía extendida, seguridad de la batería,y gestión térmica inteligenteA continuación se muestra una descripción detallada de sus principales aplicaciones en NEV:- ¿ Qué?
1Sistema de gestión térmica de la batería (BTMS)- ¿ Qué?
El paquete de baterías de iones de litio es el "corazón" de los NEV, y su rendimiento, seguridad y vida útil son altamente sensibles a la temperatura.Las bombas de agua eléctricas desempeñan un papel fundamental en el mantenimiento de la batería dentro del rango óptimo de temperatura de funcionamiento (20 ̊35 °C) a través de dos funciones centrales:- ¿ Qué?
- Refrigeración durante una carga alta/carga: Durante la conducción a alta velocidad, la aceleración rápida o la carga rápida de CC, la batería genera calor sustancial.La bomba de agua eléctrica hace circular el líquido de enfriamiento (normalmente solución acuosa de etilenoglicol) a través de los canales de enfriamiento de la batería, transferir calor al radiador o refrigerador del vehículo (integrado con el sistema de aire acondicionado) para disiparlo.y asegura una potencia de salida estable.- ¿ Qué?
- Calentamiento a bajas temperaturas: En climas fríos, las bajas temperaturas reducen significativamente la capacidad de la batería y la eficiencia de carga.Las bombas de agua eléctricas cooperan con los calentadores PTC (coeficiente de temperatura positiva) o las bombas de calor para circular el fluido calienteEsto mejora el rendimiento del arranque en frío, amplía el rango de conducción y protege las celdas de la batería de daños a baja temperatura.- ¿ Qué?
- Uniformidad de temperatura exacta: A diferencia de las bombas mecánicas con caudales fijos, las bombas eléctricas de agua admiten la regulación de velocidad sin pasos a través del control de bus PWM o CAN.Ajustan dinámicamente el flujo de fluido basado en datos de temperatura de la batería en tiempo real (recolectados por sensores de temperatura), garantizando una distribución uniforme de la temperatura en todas las celdas de la batería y evitando el sobrecalentamiento o el enfriamiento local.- ¿ Qué?
2. Sistema de enfriamiento de accionamiento eléctrico- ¿ Qué?
Los sistemas eléctricos de propulsión de los NEV, que comprenden el motor, el controlador del motor (inversor) y el reductor, generan un calor considerable durante el funcionamiento, especialmente en condiciones de alta carga.Las bombas eléctricas de agua son responsables de enfriar estos componentes críticos:- ¿ Qué?
- Refrigeración del motor: El estator y el rotor del motor eléctrico producen calor debido a las pérdidas y fricciones electromagnéticas.La bomba de agua hace circular el fluido de enfriamiento a través de la carcasa cubierta del motor o de los canales de enfriamiento internosEsto garantiza que el motor mantenga una alta densidad de potencia, un par de salida y una fiabilidad operativa.- ¿ Qué?
- Refrigeración por inversor: El inversor convierte la energía CC de la batería en energía CA para el motor, y sus semiconductores de potencia (por ejemplo, IGBT, módulos SiC) generan calor intenso.Una bomba de agua eléctrica dedicada hace circular el fluido de enfriamiento a través del disipador de calor del inversorEsto protege al inversor de daños térmicos y garantiza una conversión eficiente de energía.- ¿ Qué?
- Gestión térmica integrada: Muchos NEV modernos adoptan un sistema de enfriamiento integrado para el motor, el inversor y la batería.Una sola bomba eléctrica de agua (o varias bombas coordinadas) gestiona la circulación del fluido en los tres subsistemas, optimizando la eficiencia energética y reduciendo la complejidad del sistema.- ¿ Qué?
3Sistemas de calefacción y bomba de calor de cabina- ¿ Qué?
Los NEV carecen de motores de combustión interna (ICE) tradicionales que generan calor residual para la calefacción de la cabina.hacer que las bombas de agua eléctricas sean esenciales para mantener el confort de los pasajeros y minimizar el consumo de energía:- ¿ Qué?
- Circulación del calentador PTC: En los sistemas básicos de calefacción, las bombas eléctricas de agua circulan el fluido calentado por los calentadores PTC a través del núcleo del calentador del vehículo.con la velocidad de las bombas ajustada a la demanda de calefacción (ePor ejemplo, una velocidad más alta para un calentamiento rápido, una velocidad más baja para ahorrar energía).- ¿ Qué?
- Integración del sistema de bomba de calor
