Máy bơm BLDC cho EV công nghiệp
2026-01-12
Chi tiết vụ án
Ứng dụng của máy bơm nước điện trong xe điện
![trường hợp công ty mới nhất về [#aname#]](//style.electric-waterpumps.com/images/lazy_load.png)
Máy bơm nước điện, đặc biệt là các mô hình DC không bàn chải (BLDC) đã trở thành thành phần cốt lõi không thể thiếu trong các phương tiện năng lượng mới, bao gồm cả xe điện pin (BEV).Xe điện lai cắm (PHEV), và xe điện pin nhiên liệu (FCEV). hiệu suất cao, điều khiển chính xác và thiết kế nhỏ gọn của chúng hoàn toàn phù hợp với nhu cầu của ngành công nghiệp NEV về phạm vi mở rộng, an toàn pin,và quản lý nhiệt thông minhDưới đây là một cái nhìn tổng quan chi tiết về các ứng dụng chính của chúng trong NEV:
1Hệ thống quản lý nhiệt pin (BTMS)
Bộ pin lithium-ion là "trái tim" của NEV, và hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của nó rất nhạy cảm với nhiệt độ.Máy bơm nước điện đóng một vai trò quan trọng trong việc duy trì pin trong phạm vi nhiệt độ hoạt động tối ưu (20 ° C ~ 35 ° C) thông qua hai chức năng cốt lõi:
- Làm mát trong quá trình tải trọng cao / sạc: Trong khi lái xe tốc độ cao, tăng tốc nhanh hoặc sạc nhanh DC, pin tạo ra nhiệt đáng kể.Máy bơm nước điện lưu thông chất lỏng làm mát (thường là dung dịch nước ethylene glycol) qua các kênh làm mát của pin, chuyển nhiệt đến bộ tản nhiệt hoặc bộ làm mát của xe (được tích hợp với hệ thống điều hòa không khí) để tiêu hao.và đảm bảo năng lượng ổn định.
- Sưởi ấm ở nhiệt độ thấp: Trong khí hậu lạnh, nhiệt độ thấp làm giảm đáng kể dung lượng pin và hiệu quả sạc.Máy bơm nước điện hợp tác với máy sưởi PTC (hàm nhiệt độ tích cực) hoặc máy bơm nhiệt để lưu thông chất lỏng nóngĐiều này cải thiện hiệu suất khởi động lạnh, mở rộng phạm vi lái xe và bảo vệ pin khỏi bị hư hỏng ở nhiệt độ thấp.
- Sự đồng nhất nhiệt độ chính xác: Không giống như các máy bơm cơ học với dòng chảy cố định, máy bơm nước điện hỗ trợ điều chỉnh tốc độ không bước thông qua PWM hoặc điều khiển bus CAN.Chúng điều chỉnh năng động dòng chảy chất lỏng dựa trên dữ liệu nhiệt độ pin thời gian thực (được thu thập bởi các cảm biến nhiệt độ), đảm bảo phân phối nhiệt độ đồng đều trên tất cả các tế bào pin và tránh quá nóng hoặc quá lạnh tại địa phương.
2. Hệ thống điều khiển điện
NEVs hệ thống truyền động điện bao gồm động cơ, bộ điều khiển động cơ (đổi biến) và bộ giảm nhiệt tạo ra nhiệt đáng kể trong quá trình hoạt động, đặc biệt là trong điều kiện tải trọng cao.Máy bơm nước điện chịu trách nhiệm làm mát các thành phần quan trọng này:
- Làm mát động cơ: Động cơ điện và rotor tạo ra nhiệt do tổn thất điện từ và ma sát.Máy bơm nước lưu thông chất lỏng làm mát thông qua lắp ráp ô của động cơ hoặc các kênh làm mát bên trongĐiều này đảm bảo rằng động cơ duy trì mật độ công suất cao, mô-men xoắn và độ tin cậy hoạt động.
- Làm mát Inverter: Inverter chuyển đổi điện DC từ pin thành điện AC cho động cơ, và các chất bán dẫn năng lượng của nó (ví dụ: IGBT, mô-đun SiC) tạo ra nhiệt mạnh.Một máy bơm nước điện chuyên dụng lưu thông chất lỏng làm mát thông qua thùng thu nhiệt của biến tần, giữ các chất bán dẫn trong phạm vi nhiệt độ hoạt động an toàn của chúng (thường là 25 ° C). Điều này bảo vệ biến tần khỏi tổn thương nhiệt và đảm bảo chuyển đổi điện năng hiệu quả.
- Quản lý nhiệt tích hợp: Nhiều NEV hiện đại áp dụng hệ thống làm mát tích hợp cho động cơ, biến tần và pin.Một máy bơm nước điện duy nhất (hoặc nhiều máy bơm phối hợp) quản lý lưu thông chất lỏng qua cả ba hệ thống con, tối ưu hóa hiệu quả năng lượng và giảm sự phức tạp của hệ thống.
3Hệ thống sưởi ấm và bơm nhiệt cabin
NEV không có động cơ đốt trong truyền thống (ICE) tạo ra nhiệt thải để sưởi ấm cabin,làm cho máy bơm nước điện rất cần thiết để duy trì sự thoải mái của hành khách trong khi giảm thiểu tiêu thụ năng lượng:
- Chuyển động máy sưởi PTC: Trong hệ thống sưởi ấm cơ bản, máy bơm nước điện lưu thông chất lỏng được làm nóng bởi máy sưởi PTC qua lõi máy sưởi của xe.với tốc độ bơm điều chỉnh để phù hợp với nhu cầu sưởi ấm (eVí dụ, tốc độ cao hơn để sưởi ấm nhanh, tốc độ thấp hơn để tiết kiệm năng lượng).
- Tích hợp hệ thống bơm nhiệt
